HONDA RC-45

１９９４年１月７日
高度な最新技術と軽量素材を広範にわたり採用したV型4気筒エンジン搭載の
スーパースポーツバイク「ホンダ RVF/RC45」を発売

　

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本田技研工業(株)は、世界耐久ロードレース選手権シリーズなどで活躍したワークスマシン「ホンダ RVF750」の高度な最新技術と軽量素材を多用した、ハイグレードなスーパースポーツバイク「ホンダ RVF/RC45」の'94モデルを、1月8日より限定(500台)発売する。 　このRVF/RC45は、「鈴鹿8時間耐久ロードレース」などに代表される世界耐久ロードレース選手権シリーズで、その技術の先進性や優秀性など高性能を実証した4サイクルレーシングマシン「ホンダ RVF750」の技術をもとに、電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)などの高度な最新技術や、チタン合金やマグネシウムなどの軽量素材を多用するなど、ハイグレードなスーパースポーツバイクとして開発したもので、高性能かつ趣味性の高いものとなっている

GSX1100Fからの乗り換え
1994年４月入庫
PGM交換、マフラーはエンディランス製に交換

跨って感じた事は、プロのライダーはこんな乗りやすいバイクで・・・・・・・。
キーを入れるとタンク下から今まで経験した事のない燃料噴射音
エンジンをかけるとストレスのないスムーズな回転、モーターのよう、排気音は軽く一気に飛び出しそう
1足で150キロ超
2速で満足の世界
クラブツーリングは1速　2速で十分
ポジションに手を伸ばせば自然とタンクを包み込み安定感はピカイチ
出足、コーナー　安定感　マスの集中化は乗り手を選ばない誰にでも乗れるバイクRC-４５です。


2007年
オークションで商談成立　京都　Hiro君に現車確認お願いしてOK、京都から700�`弱のツーリング？
二代目のRC-45入庫
　途中休憩のSA

展示車とも思える程の綺麗さ雨天未走行は本物
早速ばらしてインシュレーターはずしてﾏﾌﾗｰ交換　今回もエンディランス製